人間関係の板挟みやミスで人に迷惑をかけることもなく、ストレスを溜めずマイペースに働けます。

ドライバー／R.F

タクシーに特に興味はなく、アカツキ交通の会社説明会に足を運んだのも何となくでした(笑)。ただ、会社説明会で先輩女性ドライバーが休憩中に自分の買い物をすることもザラと明るく笑う姿を見て、自由そうな印象を受けたんです。

新卒で入社して4年目に入りました。続けてみて改めて感じるのは、人目を気にせずマイペースに働ける気楽さ。タクシードライバーは、目の前のお客様を安全にお届けすれば一区切り。相性が合わないお客様がいたとしても、お降ろしすればその関係は終わりです。20分か30分のお付き合いで終わりだからこそ、ストレスを溜めずに済むと思います。

同じ職場でずっと顔を合わせる上司や同僚もいないので、完全に個人プレーです。人間関係に挟まれることもなく、何かミスがあっても「自分のせい」なのも性に合っています。頑張った分が給料に反映されるから、努力が数字で見えるのも良いところ。

働き方の自由度も高く、髪色やネイルもかなり自由。採用担当の常務に冗談交じりに「虹色でもいいよ」と言われたくらいなんですよ(笑)。自分らしく働けるシゴトだなと、4年経った今でも感じています。

配車アプリの普及で、お客様を乗せる手段も収入も、より安定！タスクに追われない働き方も私向き！

ドライバー／N.S

長く事務職として働いていましたが、私はクルマの運転が好き。求人情報を眺めていた時に、若くしてドライバーにチャレンジしている女性の姿に背中を押され、転職を決意しました。

実は私、事務職がとても苦手だったんです。週ごと、日ごと、月ごとのタスクがあって、いつも仕事に追われている感覚。その点タクシーは、目の前のお客様をお届けすれば一区切り。1日1日で完結するこの働き方が、私にとても合っていました。

乗務をスタートしてからもう3年半。続けて一番実感しているのは、お客様を乗せる手段がここ数年で大きく増えたことです。会社の無線配車に加えて、UberやGoといった配車アプリのおかげで、お客様との接点が圧倒的に多くなりました。お迎え料金や時間指定の追加料金、冬期割増も加わり、以前より稼ぎやすい仕組みになってきています。

実際の売上は、1日2〜3万円が標準ライン。もちろん、波はありますが、事務員時代と比べたら、お金も貯まるようになりました。休憩中に買い物や銀行に寄ることもできますし、自分のペースで働き方を決められます。新卒さんにこそ、知ってほしい仕事です。

趣味の合唱に間に合うよう勤務するなど、ワークライフバランスも自ら整えやすい環境！

ドライバー／S.I

高校3年生の時にアカツキ交通の職場体験と会社説明会に参加しました。僕自身、クルマが好きで乗ってみたいと思っていましたし、採用担当の明るくユニークで頼りがいのある人柄も印象的だったので「ここで働きたい」と思ったんです。

実は普通免許も持っていませんでした。4月の入社後はしばらく自動車学校に通って普通免許を取得。その後は内勤として、日報整理など管理職のサポート業務にあたっていました。19歳になってから二種免許の取得に進み、約2ヶ月で取得。ハイヤー協会と社内の研修を経て、晴れてドライバーになりました。最初の1週間は指導者が横に乗ってくれるので、安心して仕事を覚えられたと思います。

乗務初日も、ちゃんとお客様に乗っていただけました。電話の配車が多いので、会社付近を走っていれば必ずお客様にあたるんです。今は空車エリアに自分から入っていくなど、自分なりの工夫もできるようになってきました。