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高田グループ明和工業株式会社

短期の大型ダンプ運転手

2026年01月12日 06:00〜2026年02月09日 06:00
※表示されている掲載期間内でも広告主の都合により早期終了する場合があります。

募集要項

【即日〜3月末までの短期】
砕石場から現場へ骨材（砕石など）を運搬し、現場から降ろし場へ残土を運びます。
冬季は排雪作業に伴う雪の収集・運搬を行います。

◇週2日〜OK
◇大型免許・ダンプ経験が活かせます！

高田グループは創業約80年の高田建設(株)を中心とする企業グループで、旭川市に本社を構え、札幌市にも拠点を展開しています。
公共工事を中心に橋梁や道路の工事、道路維持除雪などを手掛けています。
グループ企業には旭川近郊に生コン・砕石プラント、建設資材の仕入れ・販売及び整備工場、中古車売買を取り扱う商社、自社製造資材の運搬事業を持ち、札幌のダンプ運搬・建設事業を営む明和工業とM&Aを経てビジネスの広域化と安定感を実現し、札幌での新たな仕事の獲得も見据えています。
「健全に働きたい人が健全に働ける会社」を理念に掲げ、社内DX化など充実感のある働き方を推進しています。

【高田グループの自慢】
「仕事が楽しい」「チームで助け合っている」と皆が口をそろえるのは社風の良さ！興味のある方はゼロからでもOK。安定性と人の優しさと働きやすさがある高田グループでお待ちしています。

【業務拡大による募集】
業績が安定した環境でキャリアを積み、収入も上げていけること。働き方の改善で休日も取りやすい環境であること。豊かな生活が送れる転職になるよう、会社体制も整えています！

【建設業界をアップデート】
「業界イメージを覆し、誰もが誇りを持って働ける会社を創る」という想いのもと、技術進歩に合わせてイノベーションする会社です。事業拡大やM&Aによる多角化で、さらなる安定も実現！

【3Dプリンター施工管理部】
受注する土木工事に対して3Dプリンター技術の適用していく仕事。3Dの図面をもとに構造物を制作して、施工効率と生産性向上を図ります。

【3Dプリンター製造部】
製造部では3Dプリンタの柔軟な造形力とあなたの自由な発想で新しい領域への展開にもチャレンジできます。
革新的なテクノロジーによる業務効率化と生産性向上を図ります。

【3Dプリンタで「用水路の舛」を施工】
通常はこのような形状で制作することが出来ない舛も、3Dプリンタなら制作可能。工期が短くなるという事だけで無く、そもそも不可能だった工事対応が可能になります。

【3Dプリンタの特徴】
こちらは3Dプリンタ専用の原料。3Dプリンタの機械自体の性能もすごいですが、積層用に開発された特殊な材料を使っているからこそ、構造物としての強度がしっかり出るんです！

【グループ展開】
◇高田建設：公共工事等インフラ整備
◇高田商事：資材販売、整備工場運営
◇セキホク：砕石プラントや生コン製造･運送
◇明和工業：土砂･骨材運搬、除排雪
グループ特性を活かした安定基盤が強み

【風通しの良い職場】
チームワークがよく、親身にサポートする社風。前向きな気持ちをサポートしてくれる先輩ばかりです♪
異業種・未経験からのチャレンジ、女性スタッフも活躍中。

【技術の革新と共に、会社体制も進化】
完全週休2日の実現、福利厚生や各種手当の増設、社内DX化も推進中！有給消化率はあがり、残業少なくなっています！
待遇も良くしていき、働きやすさも追求しています。

【健全に働ける会社で家族時間もアップ】
家庭持ちの社員も多いため、土曜日の学校行事の参加などの有給活用例も多数あります！ワークライフバランスも整っています。

【高田グループの自慢】
「仕事が楽しい」「チームで助け合っている」と皆が口をそろえるのは社風の良さ！興味のある方はゼロからでもOK。安定性と人の優しさと働きやすさがある高田グループでお待ちしています。

【資格取得制度有】
免許や資格を取得して手に職をつけたり、スキルアップとして職域をひろげていくことが可能！「〇〇の機械に乗りたい」「〇〇の作業がしたい」など希望に寄り添い、挑戦を応援します。

【社内転職・スキルアップ】
仕事の幅が広いから社内でチャレンジできることも豊富。未経験から実務経験を積んでみて、社内で他の選択肢を考えることもできます。また、様々な分野で経験値を高めることもできます！

取締役専務　高田彬利

人材不足、自然災害、インフラ老朽化…
あらゆる困難を解決する切り札が、3Dプリンタです。

昨今の全国ニュースでも報じられている通り、道路や橋といった社会インフラは老朽化が進み、補修・改修を担う人材不足は深刻さを増すばかり。加えて、地震や台風など自然災害が頻発する今、復旧にはこれまで以上のスピードが求められています。私たちは、こうした課題を解決する鍵は「技術」にあると考え、建設用3Dプリンタに着目しました。

コンクリートを自由自在に作り出すこの製品は従来工法では不可能な箇所や早期の施工も可能、低コストも実現できるという革新的な存在。私たちが導入を決めたPolyuse社は唯一の国産メーカーであり、既に2024年の能登半島地震の復興事業にも採用されました。既に国土交通省も施工に有用であると評価しています。

3Dプリンタを保有する企業は北海道では当社を含めてわずか数社、全国的にもまだ普及していません。私たちが他社に先駆けて導入を決めた理由は、社会に新しい技術を「当たり前」として根づかせる使命…イノベーター理論でいう「アーリーアダプター」の役割を担うためです。インフラ老朽化、人手不足、そして国土を守るという大きな使命…そのすべてに、この技術で応えたいと考えています。

可能性が無限大に広がる3Dプリンタ。
施工管理士は「クリエイター」になっていくでしょう。

昨年秋に3Dプリンタを導入して以降、早速2つの事業部で稼働を開始しています。まず弊社が従来の生コン製造・販売で培ってきたノウハウを生かし、3Dプリンターで製造した構造物を全国へ販売しました。建設事業でも実証を重ね、道路維持の現場では法面の擁壁補修や壊れた集水枡の置き換えを実施。通常よりもスピーディーかつ、従来品よりも機能性を高めた復旧を実現しました。単なる補修だけでなく、機能まで向上できた所に大きな可能性を実感しています。

変化が起きたのは現場だけにとどまりません。社内も明るくなり「あの現場に使えるのでは」「こんな構造物ができそうだ」といった声が自然と飛び交い、部署を越えたやり取りも活発になりました。「ものづくり」を考えるという建設業の本質的な面白さを皆が感じているようです。

これまで現場を担う施工管理者は、工事のための「調整係」としての意味合いが強い役割でした。しかしこの新技術の導入により、その立ち位置は自らで「つくる・考える」役へと変わり始めています。これからはより主体的に、よりクリエイティブで魅力的な仕事へと進化していくでしょう。

働き方改革も実施済の当社。
建設業の魅力は、ますます上がっていくでしょう。

ここまで3Dプリンタの事ばかり述べてきましたが、あらゆる「新しいもの」に対して積極的なのが弊社です。社内的には働き方改革も他社に先駆けて取り組んできました。社内の雰囲気もこの数年で確実に明るく、コミュニケーションに積極的になり、事務所で笑い声が聞こえるのも日常風景になっています。週休二日制や残業削減も当たり前になっていますので、現在は次のフェーズとして心身の健康増進に向けた取り組みを検討しているところです。

今や建設業界の魅力は急上昇中です。全業種の平均年収が約450万円なのに対し、建設業界は500万円超。会社によればさらに600万〜700万円、それ以上に達するケースも珍しくありません。テクノロジーの導入で業務効率がアップすれば、さらなる収入アップや働く環境の改善につながっていくでしょう。まだまだ期待してください。

先に述べた通り、3Dプリンタを導入している企業はまだ、ほんの数社です。今当社へ入社して頂ければ、3Dプリンタに精通した施工管理者の第一人者を目指すことができるでしょう。新しい技術の到来にワクワクしながら挑戦したい方を、私たちは心からお待ちしています。

施工管理士　湯浅直樹
（41歳／入社4年目）

技術の進化で働き方を変える。
キャリアもプライベートも、さらなる高みを目指せる環境です。

主に河川の施工管理を担当していますが、3Dプリンタにはこれまでにない可能性を強く感じています。たとえば護岸の法面が崩れたケース。通常なら測量をして型枠大工を手配し、型枠を組んでミキサー車を呼び、コンクリートを流し込んで……と、どうしても時間も人手もかかります。でも3Dプリンタであれば、必要な数値を機械に入力し、完成した構造物を設置するだけ。自然の地形に合わせた複雑な曲線も作れるので、河川の現場では確実に力を発揮するはずです。

当社は新しい技術の導入にとても前向きで、僕自身も会社の支援でドローン資格の取得に向けた学校に通うことが決まっています。ドローンによるレーダー測量と3Dプリンタを組み合わせれば、これまでにない効率的な施工が可能になるでしょう。もともと残業削減や休日増加にも積極的な会社ですが、これから待遇や働く環境もさらに進化していくと思います。

建設業に対してよく言われる「大変そう」というイメージは、もう昔の話で、身構える理由はありません。最新技術を学びながら、プライベートとの両立も大切にしたい。そう考える方であれば、高田建設はきっと期待に応えてくれる職場だと思います。

重機オペレーター宮下要
（38歳／入社2年目）

未経験でもやりたいことを叶えてくれる。
新しい人間の受け入れにも積極的な会社です。

前職は農業系の仕事で建設業界は未経験でした。転職してまず驚いたのは、当社が新しい技術だけでなく「新しい人」の受け入れにも本気なこと。入社時に乗り物が好きだと伝えたところ、すぐに様々な車両に乗る機会をもらえ、免許や資格の取得費用も全額サポートしてくれました。おかげで1年目から玉掛けや移動式クレーンの免許を取得しています。

入社時だけでなく、日頃から「やってみたい」という声にしっかり耳を傾けてくれる会社です。キャリア相談の定期面談もあり、現場でも新人だからと意見を遮られることは一切なし。どんな声も受け止めて丁寧に教えてくれるので、未経験の自分には本当に心強い環境でした。建設業の「怖い・キツい」というイメージは、いい意味で完全に覆されました。一方で歴史と実績のある会社だけに求められるレベルは高いですが、その分、自分が成長していく実感も大きいです。

働き方にも満足していて、災害などの緊急時を除けば残業はほぼゼロ。小4・小2・2歳の子どもがいる自分にとって、前職より家族と過ごせる時間がグッと増えました。未経験の転職でも働きやすく、自分をアップデートしたいと考える方には、まさに最適な環境だと思います。

この求人情報の特徴

転勤なし
車通勤可

募集要項

[勤務先]	札幌市南区北ノ沢1748-13
[勤務先の変更]	なし
[現場]	札幌市及び札幌市近郊 ※出張も有（短期）
[受動喫煙防止措置]	敷地内禁煙、喫煙所あり
[期間の定め]	あり
[期間]	即日〜3月末までの短期 ※希望に応じて4月末までもOK
[契約の更新]	なし
[契約の上限]	なし
[仕事内容]	砕石場から現場へ骨材（砕石など）を運搬し、現場から降ろし場へ残土を運びます。冬季は排雪作業に伴う雪の収集・運搬を行います。 ※ミキサー車の運転業務は、経験に応じて相談可能です。＜1日の流れ／例＞ ◇8:00 点呼を行い、ダンプで現場へ出発します。 ◇9:00〜現場作業開始ダンプ1〜5台ほどで現場に向かい、以下の作業を繰り返します。指定された積荷（残土や建設資材など）を所定の区間で運搬。少ない日で2往復、多い日で7〜8往復程度します。 ※作業は職長の指示に従って進めるため、安心して取り組めます。 ◇17:00 日報を記入して業務終了です。
[仕事内容の変更]	なし
[募集の背景]	高田グループは旭川の公共工事を中心に、実績とノウハウを拡大してきました。施工だけにとどまらず、資材の製造や運搬など上流から一貫して業務を担い、この度は札幌にも新たな事務所を開設致しました。ビジネスの多角化を進め、業務領域・売上拡大に伴い、新規スタッフを増員します。
[資格]	第一種大型自動車免許（必須）ダンプ運転経験（必須）大型特殊自動車免許（あれば尚可）積込み経験（あれば尚可）
[年齢]	65歳未満の方・65歳定年制（例外1）（例外事由1号）定年年齢を下回ることを条件に募集・採用するための年齢制限再雇用制度有70歳まで。
[時間]	日勤／8：00〜17：00（休憩1時間／実働8時間）夜勤／19：00〜翌6：00の間で実働8時間（休憩1時間） ※現場や降雪量により変動有
[休日]	日曜休み
[勤務日数]	週2日〜勤務OK
[休暇]	年末年始
[給与]	◇昼勤：日給13,000円（見込み残業3時間／4,125円含む／超過分別途支給） ◇夜勤：日給15,500円（見込み残業3時間／4,950円円含む／超過分別途支給） ※12月〜3月／冬期手当は1日1,000円有（昼勤：日給14,000円・夜勤日給16,500円）
[福利厚生]	各種社会保険完備（条件による）制服貸与、建退共、車通勤可
[応募方法]	電話連絡またはWEB応募の上、面接時履歴書持参下さい。
[応募後の流れ]	面接日程を調整の上、面接を行います。オンライン面接も可能です。 ※この求人は、明和工業株式会社からの委託に基づいて、グループ親会社である高田建設株式会社（高田グループ）が投稿し、応募管理・面接調整を実施しています。応募情報などの個人情報は、採用企業（雇用主）が取得しますが、高田建設株式会社（高田グループ）にも提供される場合がありますのでご了承ください。