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アカツキ交通 株式会社

タクシー業

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タクシードライバーって新卒が目指すシゴトじゃない? いえ、今は新卒でも目指したくなるシゴトです。

タクシードライバーというとオジさんや運転好きな人が目指すと思われがちな職業。
タクシーを運転するために必要な二種免許を取得するにも、 「普通・中型・大型・大型特殊の一種免許を取得してから通算3年以上の運転経験で、21歳以上の人」という規制があったのも足かせになっていました。

けれど、2022年5月13日に二種免許の取得条件が緩和。一種免許取得から1年以上が経っていれば、「受験資格特例教習」を修了することによって、二種免許が取れるようになったのです。

え?それでもキツいイメージがあったり、お客様を乗せるのが運任せだったりするのが不安だったりする?
いえいえ、アカツキ交通なら、働き方もとっても自由で、1年間の給与保証もあり、無線がジャンジャン入るので収入も安定的。
その理由を、運転が得意ではなく、特にタクシーにも興味がなかった新卒の女性ドライバー、福屋さんを中心に語ってもらいました。

◎人目をあまり気にせず、好きに働けるのが自分向き!

福屋梨沙さんは、北海学園大学卒業後、新卒でアカツキ交通に入社した女性ドライバー。
「タクシーに特に興味はなく、アカツキ交通の会社説明会に足を運んだのも何となく(笑)。ただ、先輩女性ドライバーが休憩中に自分の買い物をすることもザラと明るく笑う姿を見て、自由そうな印象を受けたんです」
採用担当の頼もしい人柄もあり、福屋さんは就職を決意。普通免許の取得から1年は経っていましたが、「受験資格特例教習」を受けるまでは会社の指導車に乗って、上司と一緒に道や乗務の流れを教わったと振り返ります。
「6月ごろに受験資格特例教習を受け、7月に二種免許を取得しました。実は、冬道に不安があると伝えたところ、会社が特別に4WDのタクシーを購入してくれたんです」
福屋さんは8月から乗務をスタート。初日は緊張したそうですが、お客様は「若いね!」「道を教えてあげる」とあたたかな声をかけてくれたといいます。
「タクシードライバーはどこへ行くのも、いつ休むのかも、好きに決められます。あまり人目を気にせず、マイペースに働けるのが自分に向いていたって、乗務してから初めて気づきました!」

◎バンバン無線が入り収入は安定!勤務時間内に買い物も!?

続いては、福屋さんの存在を知り、タクシードライバーに挑戦したくなったという鈴木奈実さん。長く事務職として働いていました。
「私はクルマの運転が好き。タクシードライバーも良いかな、でも不安だな…などと考えながら求人情報を眺めていた時、福屋さんのインタビュー記事が目に飛び込んできました。
若くしてドライバーにチャレンジしている姿に背中を押され、転職を決意したんです」
鈴木さんは二種免許を取得後、ハイヤー教会や自社の研修を経て、2022年10月に乗務をスタート。
タクシードライバーはお客様を乗せるのが難しいと思っていたそうですが、一人を乗せている間に、すでに次の無線配車が入るなど、途切れなく乗車してもらえることに驚いたと振り返ります。
「1年間は20万円の給与保証がありますし、先月にはそのライン以上に稼ぐことができました。収入に関しては安定的だなと実感しています」
一人の時間も多いため人間関係もストレスフリーで、出勤時間や休憩も「フレックスみたいなもの」と笑います。
「休憩中に買い物や銀行に寄るのだって全然大丈夫ですよ!」

◎ドライバーが向いていなくても、キャリアチェンジが可能。

学生さんにとって、「ずっとタクシードライバーとして運転するのは体力的にどうなの?」という不安もあるはず。最後はタクシードライバーから内勤業務にキャリアチェンジした藤井竜介さんのインタビューをどうぞ。
「前職はPCの販売・修理スタッフ。何気なく参加した企業説明会でアカツキ交通と出会い、待遇や1年間の月給20万円の保障、社宅といった福利厚生など、安心できる条件に心がひかれたんです」
タクシードライバーとしてのキャリアも順調で、無線配車の対応はもちろん、お客様を乗せた場所や天候をメモして次の乗車を獲得したり、目的地で「お帰りはどうなさいますか?」と声をかけたり、小さな工夫でも売上アップにつながったといいます。
「2年ほど前、上司のすすめから、内勤業務にシフトしました。お客様からの予約や電話を受け、配車の依頼をするのが主な仕事です。
給与は固定性なのでより安定しましたし、夜勤はあるものの月の半分程度はお休み。
新卒さんがドライバーに向いていないと感じたり、体力の不安があったりしても、キャリアチェンジの道があるのは安心だと思います」

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