札幌ばんけい株式会社 バス事業部

契約社員 路線バス運転手

2025年01月20日 06:00〜2025年02月17日 06:00
※表示されている掲載期間内でも広告主の都合により早期終了する場合があります。

募集要項

円山、発寒、ばんけい地区の生活を支える札幌ばんけいバスの運転手募集。
マンツーマンの丁寧指導を用意しているため、大型車未経験での入社がほとんどです。
路線の少なさ、ゆったりムードの職場も好評です。

◇運転手15名、市内2路線、貸切バスも運営する札幌で最も小さな規模のバス会社。
◇融通のきく働き方、上下関係を押しつけない社風や仲間感など、温かな環境も魅力。
◇現役運転手は、未経験からのリスタート組が多数。定着率も高め。
◇熟練の講師による丁寧な指導。ペーパードライバーでも一流の運転手に育てています。
◇スキー時期以外は残業なし。4週6休の休日のほか、有休や希望休にも対応。
◇シフト(路線・貸切)に関しては、本人の希望を尊重しながら決めています。
◇地元の足として定着。住民とのささやかな「ふれあい」があるのも弊社の良さです。
◇バス減便が続く中、バス会社としての使命感から新たに1路線を運行予定。

内輪差・外輪差など大型車両独特の運転に関しては「慣れること」が一番大切。事務所前の広いスペースを使って何度も練習したり、実際の路線の運転も自分たちベテランが横について、丁寧に指導します。

ドライバーの病欠、バスの故障などのトラブルが発生しても、最少人数/最小台数で運行を続行できるよう、万全の運行ダイヤを構築しています。地元を支えるバス会社としてのプライドですね。

基本的に運転手は黙々・コツコツと行う仕事ですが、道路情報の共有等、業務上必要なことはしっかりと共有しています。

基本的に運転手は黙々・コツコツと行う仕事ですが、道路情報の共有等、業務上必要なことはしっかりと共有しています。

最新のアルコールチェッカーも導入。分からないことがあってもすぐに周りに聞くことができる環境が整っています。

最新のアルコールチェッカーも導入。分からないことがあってもすぐに周りに聞くことができる環境が整っています。

車両の点検も運転手の大切な仕事。タイヤを叩くだけで異変があるかないか察知できるようになりますよ。

車両の点検も運転手の大切な仕事。タイヤを叩くだけで異変があるかないか察知できるようになりますよ。

もちろん休憩室も完備。テレビを見たり、スマホをいじったり、新聞を読んだり・・・、休憩室ではみんな各々自由に過ごしています。

もちろん休憩室も完備。テレビを見たり、スマホをいじったり、新聞を読んだり・・・、休憩室ではみんな各々自由に過ごしています。

札幌市内ではバス路線の削減が進んでいますが、弊社においては、少しでも地元に貢献したいとの思いから、新たな路線を担当する計画が進められています。小さなバス会社の奮闘にご注目ください

札幌市内ではバス路線の削減が進んでいますが、弊社においては、少しでも地元に貢献したいとの思いから、新たな路線を担当する計画が進められています。小さなバス会社の奮闘にご注目ください

大型洗車機ももちろん保有。常にピカピカの車で運転を行って頂きます。

大型洗車機ももちろん保有。常にピカピカの車で運転を行って頂きます。

職場のアットホーム感が最大の魅力。札幌で一番小さい路線バスを運営している会社だからこその働きやすさがありますよ。

職場のアットホーム感が最大の魅力。札幌で一番小さい路線バスを運営している会社だからこその働きやすさがありますよ。

洗車の誘導・水ふき作業、給油作業等は皆で協力して行います。運転はもちろん運転以外の作業も余裕を持ったスケジュールを組んでいます。

洗車の誘導・水ふき作業、給油作業等は皆で協力して行います。運転はもちろん運転以外の作業も余裕を持ったスケジュールを組んでいます。

貸切バスは国内の団体観光、インバウンドのツアーから、企業の研修旅行、学生の修学旅行、ライブやイベント会場へのピストン輸送など。路線バスとは違ったノウハウが必要なので、貸切専用の研修も用意しています。

貸切バスは国内の団体観光、インバウンドのツアーから、企業の研修旅行、学生の修学旅行、ライブやイベント会場へのピストン輸送など。路線バスとは違ったノウハウが必要なので、貸切専用の研修も用意しています。

運行管理者/有馬 功

運行管理者/有馬 功

融通のききやすい働き方、穏やかな社風など小さな組織ならではの「メリット」を備えています。

スキーやスノボ客が集う「ばんけいスキー場」と、地元の足として愛される「ばんけいバス」の2事業に取り組む企業です。
年商1.5億円、運転手15名、保有バス15台と札幌のバス会社の中では最もコンパクトな組織ですが、それが融通のききやすい働き方、譲りあいの社風を生み出し、結果的に高めの社員定着率に繋がっています。
路線は、地下鉄円山公園駅と盤渓を往復する「円山線」、地下鉄発寒駅と真駒内駅を往復する「発寒南 ・ 真駒内線」の2路線のみ。ただし冬季には、ばんけいスキー場への送迎も加わります。また海外観光客の増加や接客の良さなどから、道内観光やイベント送迎などの「貸切バス」ニーズも右肩上がりです。
弊社運転手は、早番遅番の2シフトの「路線」、旅行代理店や企業からの「貸切」の両方を担当するのが基本です。ただし貸切は数日にわたるツアーもあるため、家庭の事情や本人の希望を尊重しながら、運行管理者が効率的なスケジュールを決定していきます。
定時運行なのでスキー時期以外は残業なし。4週6休の休日のほか、有休や希望休にも可能な限り対応しています。ちなみに春先や初冬の閑散期には、長期休暇にうってつけです。
運行管理者/山本 茂

運行管理者/山本 茂

ペーパードライバーでもドライバーに育てるという理念。地元を支えているというやりがいを実感しています。

少ない路線、忙しすぎないシフト、各自の働き方を尊重する社風、さらに穏やかな職場の雰囲気も好評なため、これまで弊社のドライバー数は充足していましたが、貸切バスの要望の拡大や職場の若返りという課題に応えるべく、今回路線バス運転手の募集に取り組むことになりました。
ちなみに現在の運転手は、営業、接客、公務員など、その多くが異業種からの転職。大型車未経験で入社された方もいます。それでも一人前に成長するのは、独自の研修体制を用意しているから。「分かるまで何度でも」「素人の視点で丁寧に」をモットーに、熟練の運転手がマンツーマンで伴走し続けているからこそ、「ペーパードライバーでも一流のバス運転手に育てる」という理念を実現できていると思います。
小学生の通学からお年寄りの病院通いまで。地元の毎日を支える「足」という使命感を持ち、どんなトラブルにも対応できる運行ダイヤを構築しているのが、ばんけいスタイル。普段通りにバスを走らせることが、私たちの最高の喜びであり、やりがいなのです。
未経験の応対から待遇や勤務体系まで、どんな質問にも丁寧にお答えします。会社見学にも対応いたしますので、ぜひお気軽に!
運転手/奥山 直幸

運転手/奥山 直幸

未経験だった自分を「やさしく、真剣に」育ててくれた研修。
従業員同士の絆や仲間感も、この会社らしさ。

前職はドラッグストアの店長です。定年を迎え人生で一度は異業種で働きたいと考え、路線バス運転手を目指すことに。求人を見比べる中、「大型車が未経験でも責任を持って育てます」と記していたのが、ばんけいバスでした。
弊社の研修は、座学から実践まで内容が多彩です。特に私は大型免許を持ってるだけの「ゼロからスタート」だったので、運転席のパネルの名称や操作法から路線や停留所の位置、運転技術、さらに乗客との接し方まで、細やかな指導が1カ月以上続きました。
最も時間を要したのは走行テクニック。先輩が運転席の横に付き、前後左右のクルマと接触する危険はないか、歩行者が飛び出す可能性はないか、運転席からの死角はないか…など、マンツーマンで熱心にレクチャーしてくれます。気配りポイントも驚くほど多く、学びの量は、一般的な自動車学校の何倍、いや何十倍でしょう。
大きな会社は専門のスタッフがいるようですが、うちは昼の交替時間に、みんなで洗車や簡単な整備に取り組みます。この時間が貴重な交流のひととき。天候や路面状況の共有から相談ごとまで、色んな話が飛び交います。この雰囲気が、ばんけいバスの社風そのものだと思っています。
運転手/山野 進

運転手/山野 進

シンプルに「路線の少なさ」に惹かれて転職。高圧的な人も派閥などもない、居心地のよさが気に入ってます。

警察官を早期退職し、大型免許を取得しました。その後トラック運転を経験しましたが、職場の雰囲気が悪く体力的にもハードで…。それならと思ってバス運転手の求人をチェック。路線が少なく覚えやすいこと、上司や運行管理の方がとても温厚なこと、職場に同年代が多いことにも惹かれ弊社に入社しました。
大型の経験があったので、自分の路線バスの研修は3週間程度。ただうちの路線は山道やカーブも多く冬期間はさらに細心の注意が必要となるため、自分自身で「もう大丈夫」といえるまで、何度も練習に打ち込みました。その後独り立ち。最初は緊張しましたが、一年が経ちようやく慣れてきたところです。
入社して半年後には貸切バスに挑戦。先輩やガイドの方と道南・道東の周遊コースを回ったり、各観光地や駐車場の位置を覚えたり…。路線とはまた違った経験ができるので、かなり新鮮でした。ただ私の場合は家庭の都合もあり、出張運転は一泊以内とさせて貰ってます。
事情に配慮してくれたり、休日にも寛容だったり、尊敬できる大先輩がいたり、大きな職場にありがちな「派閥」がなかったり…そんな居心地のよさが、うちの魅力。面倒な人間関係が苦手な人にオススメします。
運転手/髙木 全己

運転手/髙木 全己

遠距離バスの運転が楽しくて、30年勤務!
路線・観光など、自分に合った働き方を選べるのがいい。

旅行好きということもあり、全道各地に貸切バスを運転して行くのが楽しくて、気がついたら勤続30年超え…(笑) 現在も勤務の1/3が路線、2/3が貸切の運転となっています。
自分のように「貸切ツアー中心で働きたい」という人はもちろん、「路線だけを担当したい」という要望にも対応してくれるのが、弊社の最大の魅力。素の自分で働けるので、ここからは「一日でも長く」と思っています。

運転手の中では最年長の領域ですが、だからといって威張ったり、上から目線みたいなことは絶対しません。新人の技術指導も担当していますが、「分かるまで何度でも聞いて」というのが私のやり方。当然ながら声を荒げたことなど一度もありません。
昼のバスの洗車も、冬の雪はらいだって、我々ベテランの運転手が先頭になって取り組みます。ご存知のようにうちは少人数の職場。みんなが気分よく働くためには、上下関係に固執せず、互いを支えあう雰囲気をみんなでつくることが、大切なんです。

地元住民の足として親しまれている弊社のバス。路線も少ないため乗客と顔見知りになることも多いです。日々のささやかな「ふれあい」があるのも、ばんけいバスの魅力です。

この求人情報の特徴

  • 未経験OK
  • 転勤なし
  • 車通勤可

募集要項

[勤務先] 札幌市中央区盤渓475
[最寄り駅] バス「 ばんけいスキー場前」停留所から徒歩1分
[勤務先の変更] なし
[受動喫煙防止措置] 屋内禁煙
[採用予定人数] 2名
[期間の定め] あり
[期間] 1年
[契約の更新] あり(雇用期間満了後、業務評価により1年毎の更新の可能性あり)
[仕事内容] 路線バスの運転業務、車両管理、その他会社として必要な業務全般。
路線バスの業務になれてきた段階で、希望者は貸切バスの勤務も可能です。
※路線バスのみの勤務希望もOKです。
[募集の背景] 「札幌ばんけいバス」は、運転手15名、市内2路線、貸切バスも運営する札幌で最も小さな規模のバス会社。少ない路線、各自の働き方を尊重する社風、穏やかな職場の雰囲気が好評で、これまで運転手は充足していましたが、貸切バスのニーズ拡大や職場の若返りという課題に応えるべく、今回運転手の募集に取り組むことになりました。
[資格] 大型自動車第二種免許
[求める人物像] 未経験者応募OK、ブランクOK、UIJターン応募OK、学歴不問
大型の免許を取得している方限定ですが、トラックやバスなどの大型車両の運転経験は不問です。その理由は充実の研修体制。「分かるまで何度でも」「素人の視点で丁寧に」をモットーに、熟練の運転手が新人をマンツーマンで指導し、一流のドライバーへと育て上げます。
[年齢] 18歳以上(例外2)
(例外事由2号)労働基準法等の規定により年齢制限が設けられているため
[時間] 早番・遅番の2シフト制
早番:6:35〜13:00
遅番:13:00〜19:35
※基本実働時間7時間15分
※運行状況により変動の場合有
[残業] 月平均20時間程度
[休日] 4週6休(シフト制)
※急なお休み等が発生しても対応できるように待機制度も整っています。
[休暇] 有給休暇、育児休業
[給与] 月給245,000円
(一律業務手当50,000円、固定残業50時間分67,000円・深夜手当30時間分8,000円含む、超過分別途支給)
[入社時の想定年収] 320万円(月給245,000円、賞与・諸手当含む)
[諸手当] 交通費実費支給(月14,000円迄)、休日出勤手当、無事故手当(乗務1日につき500円支給※勤続5年目以降は500円→1,000円に変更)
[福利厚生] 各種社会保険完備(雇用・労災・健康・厚生年金・介護)、車通勤可(無料駐車場完備)、退職金制度有、社員割引制度
[昇給・賞与] 昇給有、賞与有
※いずれも業績による
[試用期間] 試用期間6カ月有(同条件)
[応募方法] Webから応募、またはお電話でご連絡の上、写真付履歴書をWeb応募フォームから送信またはご郵送ください。
[応募後の流れ] 書類選考の上、選考結果を7日以内にご連絡いたします。面接は1回を予定。面接から概ね7日ほどで、合否のご連絡をさせていただきます。応募書類の返却はいたしませんのでご了承ください。
[関連リンク] https://sankousho.haj.co.jp/interview/?interview_id=450&act=site_search&keyword=%E3%81%B0%E3%82%93%E3%81%91%E3%81%84
連絡先
Tel:011-644-3731(担当/有馬)
〒064-0945 札幌市中央区盤渓475
会社データ
一般乗合旅客自動車運送事業、一般貸切旅客自動車運送事業、スキー場、テニスコート、スクール事業、パークゴルフ、飲食業
[設立]昭和57年
[資本金]6,800万円
[従業員数]全体50名(就業場所/15名)
[ホームページ]http://www.bankei.co.jp
掲載期間
2025年01月20日 06:00〜2025年02月17日 06:00
※表示されている掲載期間内でも広告主の都合により早期終了する場合があります。

※資格欄に「例外」等の表示がある場合、その内容はこちらを参照して下さい。

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