高田建設 株式会社　札幌営業所

当社は旭川市に本社を置き、創業70年を超える土木工事会社です。橋梁やトンネルの補修、河川の堤防整備など、国から受注する公共工事を中心に行っていて、通年で高規格道路や道道の道路維持管理も手がけています。道路維持管理では、日常的な清掃や補修に加え、事故発生時の緊急対応、自然災害に備える調査も行います。
当社は建設資材の調達や自動車整備工場の運営などを行う高田商事と、砕石プラント及び生コン工場の運営、除排雪を行う株式会社セキホクを傘下に置くグループを作っており、それぞれの事業を連携させることで、安定的な経営を行っています。例えばもし公共工事の受注が途切れたとしても、砕石や生コン製造は途切れませんし、春になって除雪の仕事がなくなっても、道路補修や清掃業務はむしろ春からが本番…という具合。グループ内で効率的に人材を活用し、社員の雇用を守ることをモットーとしています。当社で働けば仕事がなくなる不安を感じる必要はありません。グループ全体では、幅広い事業を手がけているので、いろいろな仕事を経験するチャンスがあるのも魅力だと思います。

札幌営業所を開設した一番の理由は業務拡大のためです。札幌圏では旭川よりも公共工事が多く、また当社の取引先には札幌で事業をしている会社もあり、進出の下地が整っていたことも理由のひとつです。いずれは札幌と旭川の二本柱で事業を展開していければと思っています。
札幌に営業所を設けることで、求職者のニーズにも応えていけると考えています。これまでは旭川にしか拠点がなかったので、札幌圏の方々にとっては応募しにくかったはず。しかし、今回、札幌勤務と旭川勤務という2つの選択肢ができたことで、より働く人のニーズに寄り添えるようになりました。
業界経験者には即戦力として活躍を期待しますが、未経験の方や女性でも、当社で働いてみたいという方は大歓迎。大型免許や特殊免許は会社負担で取得してもらい、作業に慣れてから現場に入りたいという人には旭川で実地練習をしてもらうことも可能です。4週8休など、時代に合わせた働きやすさも整えていきたいと考えています。

高田建設に入社したのは、5年前ですが、建設業界のキャリアは40年ほど。前職では道路舗装がメインで、ここでは橋梁の補修工事などに携わってきました。橋梁工事は私にとって初めての経験でしたが、最近は発注者から提供される図面の精度が高いので、指示通りやれば意外となんとかなるもの。ベテランの作業スタッフが多いことにも助けられました。
仕事の進め方も、経験がある人にはある程度自由にやらせてくれますし、何か問題が生じても、会社全体で解決するという社風なので、安心感があります。また、グループに商社があり、資材調達がスムーズなのも魅力に感じるポイント。資材が届かず、作業が中断してしまう心配がないのが良いですね。先輩には70代後半の方もいますから、私もまだ20年は働けるかな？
昨年、本州の会社にいた専務が戻ってきたことで、社内に新しい風が吹き込まれているのを感じます。考え方が柔軟なのでこちらも意見を言いやすいですし、専務も皆の話を聞こうとしっかり耳を傾けてくれます。休日を増やしたり、残業を減らしたり、今後いっそう働きやすい環境が整っていくのではと考えています。

前職では型枠大工をしていました。7年間勤めましたが、冬は仕事が少なく、発注も年々減少。将来への不安が重なり転職を決意。当社を選んだ理由はズバリ、お給料。手当や賞与も充実している点に惹かれました。
現在は重機の資格を持っていないため、作業員の仕事をしています。無資格だと何もできないと思われがちですが、道路の維持・調査や建物解体後の整地現場、さらに某ボールパークでの整地の仕事など、既にさまざまな現場を経験しました。
資格取得は会社が全面的に支援してくれるので、入社後で充分。今後は玉掛けの資格や、重機を扱うための大型特殊免許を取得する予定です。
前職とは打って変わってお給料も安定で、働きやすい環境にも大満足。稀に重機手配の関係で土曜日に現場に入る事はありますが、次の月曜日を必ず代休にしてくれます。残業もほぼなく、現場までの移動時間も踏まえた勤務時間。例えば移動に1時間かかる場合は16時に現場を出て、17時に事務所に着いて帰宅します。
これだけ会社の魅力はありますが、一番は「人」。みんな仲が良く和やかな雰囲気なんです。自分はお酒を飲むのが趣味なので、コロナが明けて皆で飲みに行ける日を楽しみにしています。

自分は飲食業から転職し、まったくの未経験からスタートしました。コロナ禍で思うように店が営業できなかったことが転職の理由。未経験であることに、これといった不安はなく、むしろ手に職を付けて、安定した仕事が得られるという期待のほうが大きかったです。
入社後は大型免許、大型特殊免許、車両系建設機械の資格を会社負担で取得させてもらいました。自分で取れば数十万円の費用がかかるので、本当に助かります。今は大型ダンプのドライバーとして、砕石や、その材料となる原石を運ぶ仕事に携わっています。冬には排雪作業にも携わります。
ドライバーの仕事は初めてですが、一人の空間で、周囲を気にせず働けるのは意外と良いものです。正直、接客業よりも向いているかもしれないと思っています。前は完全に夜型生活でしたが、昼間の仕事は「体にやさしい」感じがして気に入っています。残業代や出張時の手当が支給されるのもありがたいです。
せっかく資格を取らせていただいたので、いずれは重機操作にチャレンジするなど、グループ内の仕事をいろいろ経験してみたいと思っています。