東亜道路工業(株) 北海道支社

正社員舗装・土木工事の施工管理募集データ

掲載期間
2020年12月21日 06:00〜2021年01月18日 06:00
※表示されている掲載期間内でも広告主の都合により早期終了する場合があります。

道路建設では全国屈指の実績を持つ企業。
東証一部上場企業ならではの安定感、
充実の待遇・福利厚生のほか、
大手らしからぬ
堅苦しさのない社風も自慢なのです。

全国に拠点を持つ道路舗装企業/アスファルト製造メーカーの「東亜道路工業株式会社」の求人です。道路建設や道路補修、カラー舗装、景観塗装においては業界最先端の技術を有しており、国内を縱橫に駆ける一般道路・高速道路から陸上競技場や大型スポーツ施設まで、多種多様な舗装実績を積み上げています。
働き方改革への取り組みやコンプライアンスの徹底などにも積極的で、女性社員の積極採用、産休育休の推奨、残業の低減、有給消化など、各種制度や福利厚生の整備を次々に実現しています。年間休日も100日以上をキープ。建設業界には珍しい家庭的な職場も自慢です。

「北海道支社」は札幌新道沿いで札幌雁来インター入口のすぐ近にあります。「東亜道路」のこの看板が目印で、外目からも目立ちますので場所はすぐに分かると思います。

創業1930年から今日まで日本の道路に欠かせない存在として企業経営を続けてきました。現在創業90年でもうすぐ100年企業。道路がある限り東亜道路工業は常にあり続けます。

道路に使われるアスファルトをはじめ、他にもスポーツ施設、学校の校庭、空港など様々なところに東亜道路のアスファルトが使われています。あなたが今踏みしめている道も当社が作っているアスファルトかもしれません。

道路に使われるアスファルトをはじめ、他にもスポーツ施設、学校の校庭、空港など様々なところに東亜道路のアスファルトが使われています。あなたが今踏みしめている道も当社が作っているアスファルトかもしれません。

大きな会社なので待遇や制度も整っています。有休使って休めますし、福利厚生のサービスも社員には好評。たまに開催されるボーリング大会など、ちょっとした喜びがたくさんある環境です。

大きな会社なので待遇や制度も整っています。有休使って休めますし、福利厚生のサービスも社員には好評。たまに開催されるボーリング大会など、ちょっとした喜びがたくさんある環境です。

数年後にはあなたも一人前の仲間入り。一人の技術者として自分なりの考えで仕事を進めることが出来るようになります。まずはトライする気持ちが大切。失敗を恐れずに一つひとつの現場・仕事に取り組んで下さい。

数年後にはあなたも一人前の仲間入り。一人の技術者として自分なりの考えで仕事を進めることが出来るようになります。まずはトライする気持ちが大切。失敗を恐れずに一つひとつの現場・仕事に取り組んで下さい。

若いスタッフも明るく元気に活躍中!堅苦しさがなく、上下の分け隔てがない社風のもと、イキイキと働ける職場環境です。

若いスタッフも明るく元気に活躍中!堅苦しさがなく、上下の分け隔てがない社風のもと、イキイキと働ける職場環境です。

ひとつの現場・仕事をしっかりとやり切るためには、意見交換や確認業務がとても大切です。事前に予定されている会議だけではなく、状況に合わせた小ミーティングなどを随時行っています。

ひとつの現場・仕事をしっかりとやり切るためには、意見交換や確認業務がとても大切です。事前に予定されている会議だけではなく、状況に合わせた小ミーティングなどを随時行っています。

職種によってはデスクワークもありますが、専門的な知識な訳ではありません。苦手な方であっても入社後に覚えていただければ結構です。

職種によってはデスクワークもありますが、専門的な知識な訳ではありません。苦手な方であっても入社後に覚えていただければ結構です。

丁寧な仕事がモットーになります。ひとつ一つの現場に、ひとり一人が集中して仕事を行える環境をご用意しています。

丁寧な仕事がモットーになります。ひとつ一つの現場に、ひとり一人が集中して仕事を行える環境をご用意しています。

困ったことがあれば部署をこえて必然的に互いをサポートしたり声を 掛け合ったりする環境です。

困ったことがあれば部署をこえて必然的に互いをサポートしたり声を 掛け合ったりする環境です。

新人の方に対しても年齢の近い先輩社員が指導を担当するので、緊張することも多くはありません。少しずつ業務を覚えていただければと思っています。

新人の方に対しても年齢の近い先輩社員が指導を担当するので、緊張することも多くはありません。少しずつ業務を覚えていただければと思っています。

「どうした〜?」、「あそこの現場なんだけどさ〜」仕事での悩みだったりは一緒に悩み、解決の為のアドバイスをくれる仲間がいます。

「どうした〜?」、「あそこの現場なんだけどさ〜」仕事での悩みだったりは一緒に悩み、解決の為のアドバイスをくれる仲間がいます。

喜ばれている福利厚生のひとつがこれ。「福利厚生倶楽部」というアプリでグルメからレジャーまで全国各地の多彩なサービスを格安で受けられます。支社・本社社員になったらどんどん使って下さい♪

喜ばれている福利厚生のひとつがこれ。「福利厚生倶楽部」というアプリでグルメからレジャーまで全国各地の多彩なサービスを格安で受けられます。支社・本社社員になったらどんどん使って下さい♪

東亜道路工業は日本サッカー協会(JFA)のオフィシャルパートナー企業です。千葉にあるJFA夢フィールドのグラウンド整備も担当しました。写真は当社の代表/森下と営業本部長/中村がJFAの田嶋会長と面会した時のものです。

東亜道路工業は日本サッカー協会(JFA)のオフィシャルパートナー企業です。千葉にあるJFA夢フィールドのグラウンド整備も担当しました。写真は当社の代表/森下と営業本部長/中村がJFAの田嶋会長と面会した時のものです。

業界トップクラスの規模と安定感。
待遇や福利厚生も手厚く、
地域限定、支社・本社採用など登用の道も多彩。

執行役員支社長 池田卓文

執行役員支社長 池田卓文

弊社は東京に本部を置く建設会社です。高速道路や国道など道路建設の分野では業界トップクラスの実績を持っているほか、アスファルトの製造メーカーとしても知られています。この全国企業のネットワークの一翼を担い、北海道の広い大地を舞台に躍進しているのが北海道支社です。
大企業にしては小回りがきき、各種の制度や福利厚生の改革を積極的に進めています。例えば雇用スタイルも、転勤のないアルバイトや地域限定社員、前向きな方には支社採用社員、全国区で活躍したい人は本社採用社員など多彩な選択肢を用意していますし、グルメからレジャーまで全国各地の多彩なサービスを格安で受けられる『福利厚生倶楽部』の利用もスタートしています。
また女性社員の活躍の場作り、産休育休の推奨、有給休暇の100%取得、残業の低減化、振替休日取得の徹底など、働きやすい環境づくりにも先進的。今回の人材募集も社員の仕事量を分散し、休みをさらに増やすことが目的です。
風通しの良い社風を信条としているため、職場はおだやかで家庭的。バイトで働き始めた方の多くが社員登用を希望するのもそういう理由からでしょう。新卒採用など社内の若返りも進んでいます。ご応募をお待ちしています。

景気に左右されない安定業務と
メンテナンス時代を迎える将来性。
お硬い雰囲気がないのも魅力なんです。

工事課課長 小田幸広

工事課課長 小田幸広

コロナ禍で多くの企業が不景気に見舞われた一年でしたが、弊社は官公庁業務がメインで社会に不可欠なインフラ整備を業務としているため、影響を受けることもなく順調に実績を積み重ねることができました。今後は道路メンテナンスの需要増が見込まれており、将来性の上でも非常に安定しているといえます。
施工管理に取り組む工事課は現在15名体制。マンション敷地から国道整備まで多種多様なオーダーが舞い込みますが、丁寧な仕事がモットーなので、ひとり一人が現場に集中して業務に取り組める環境。また、ほとんどが札幌近郊で出張もありません。独り立ちしたら最初は小さな現場の管理からスタートです。
工事課は新卒入社も多く、未経験や異業種から転職される方でも大丈夫。”自分がされたような親身の指導”がモットーなので、新人を温かく迎え入れる社風も感じてもらえるでしょう。自分的には親会社を持たない独立系企業であることから、上からの圧力やお硬い雰囲気がないのが特徴であり魅力だと思っています。
「自分が担当したあの道」が何万、何十万もの人々の暮らしやビジネスを支えていると思うと、感慨もひとしお。このデッカイやりがいをぜひ味わってください。

道路建設のフィナーレが舗装工事。
完成した風景の人工美と
湧き上がる感動は
この仕事ならではと思います。

工事課主任(施工管理) 五十嵐 聖弥

工事課主任(施工管理) 五十嵐 聖弥

大学では工学部に在籍。工事実績はもちろん、陸上競技場のトラックの舗装など最先端技術を有するメーカーという側面にも魅力を感じ入社を決めました。全国で活躍したいという希望を提出し当初は千葉に配属、その後に震災復興で宮城県の現場を担当し、3年前から札幌勤務となっています。
発注先との打合せ、作業員の指示、売上管理など施工管理の仕事は多彩ですが、うちは年齢の近い先輩社員が指導を担当するので、緊張することもなくノウハウが自然と身についていきます。数年たてば独り立ち。そこからは一人の技術者として扱ってくれるため、自分流のこだわりや進め方で仕事に取り組めます。失敗してもそれを糧にする気持ちがあれば大丈夫!みんなそうやって成長しています。
様々な企業が連携して進められる道路建設。舗装はまさにそのフィナーレです。つい先日、歩道のバリアフリー工事が終了したのですが、縁石や点字ブロックが整然と並び、真新しいアスファルトが美しく続く風景を目にした時の感動は言葉に出来ないほど。この先体の不自由な方もこの道を利用できるようになると思うと、社会を支えているという充実感がみなぎります。やりがいの大きさならどこにも負けません!

7名の強い絆が
日本の道路づくりを支える合材をつくる。
このチームに溶け込む協調性を求めます。

苫小牧アスコン 本間工場長

苫小牧アスコン 本間工場長

道路建設企業としての東亜道路工業を支えている拠点の一つが苫小牧アスコン。現在7名体制で道路舗装のアスファルト合材を製造しています。
当工場の業務はショベルローダー等を操作する重機オペレーター、出荷・製造管理のオペレーター、アスファルト合材の品質管理スタッフに大別できます。新人さんはまず製造管理のアシスタントからスタートして頂く予定です。道路に関する予備知識や工場勤務などの経験がなくても構いません。先輩・上司・同僚が、OJTスタイルで用語や操作を一つ一つ丁寧に指導します。また業務に合わせて、資格の取得(大型特殊・危険物・他)もしていきましょう。仕事の幅が広がれば、自分たちの仕事が全国の道路づくりを支えているという実感も湧いてくるはずです。
今回の募集において、スタッフを増員し、建設業労働条件の改善、働き易い環境作りを。そして、これからの当社の将来を担う新しい人材を育て、企業として人的資源を確保していく。工場長の私が大切にしたい事は、それぞれが技術を身につけ、自身のスキルアップをし自身の価値を高めることです。

パネル操作のセミオートメーション作業だから
未経験でも心配無用。
こんな時代だから大手の安定感が嬉しい。

苫小牧アスコン 大嶋 直樹

苫小牧アスコン 大嶋 直樹

叔父が前所長で「全国規模の企業だから安定感が違う」と紹介され入社したのが18年前。いつの間にかベテランの領域です。(笑)
実際、福利厚生の手厚さなどはさすが大手という感じ。危険物やリフトなどの資格は入社後に会社の全面的な支援で取得させてもらいましたし、単身赴任の自分には社宅も用意してもらっています。
アスファルト合材の製造管理...と聞くと難しそうに聞こえますが、実際の作業はパソコンへの入力や操作盤のスイッチ作業がほとんど。あとはセミオートメーションで合材が完成します。
私も未経験入社です。最初は操作手順を機械的に覚え、それがひと通り身についてから、それぞれの工程の詳細や入力する数値の意味などを学んでいきました。今回入社する方もアスファルト製造というマニアックな経験などないはず。(笑)「体で覚えてから、頭でゆっくり覚えていくスタイル」がオススメです。ちなみに新人指導の担当も自分。あせらずゆっくりいきましょう。
合材の製造に一番大切なのはスタッフの連携プレー。必然的に互いをサポートしたり声を掛け合ったりする環境が生まれますし、互いの絆も強くなります。純朴な社員が多いので誰でもすぐに溶け込めるはずですよ。

募集要項

[勤務先] 東亜道路工業(株) 北海道支社/札幌市東区東雁来5条1丁目1-18
※基本的には転勤はありませんが、希望があれば現地採用→支社採用→本社採用と転勤の可能性のある途へとステップアップすることも可能です。
[募集背景] 道路建設やアスファルト製造の分野では業界トップクラスの実績をもつ東証一部上場企業。 待遇や福利厚生の整備、将来の安定性が自慢。ニーズの多様化に応えるだけではなく、社員の仕事量を分散し「休日増」「残業減」を達成するための人材募集に着手します。
[求める人材像] 札幌では舗装工事の施工管理スタッフ、苫小牧では舗装道路の原料となるアスファルト合材の製造スタッフ、さらに両拠点で作業員も募集します。全て未経験からでも十分活躍できる環境を整えています。もちろん経験がある方は待遇や給与面で考慮します。入社後は本人の希望があれば、支社採用/本社採用というスキルアップの道も用意しています。
[内容] 道路舗装やスポーツ・レジャー施設等の工事の際に、協力会社へ指示を送りながらスムーズに工事が進むようマネジメントします。
具体的には発注者・監理・施主との工程の打合せ、職人とのスケジュール管理の打合せや指導・進行状況の確認、現場管理に付随する書類作成等になります。
[資格] 無資格・未経験者歓迎
普通自動車免許(AT限定可)
※舗装・土木工事での施工管理経験や1級土木施エ管理技士、もしくは2級土木施工管理技士資格があれば優遇します。
[時間] 8:00〜17:00(休憩1時間)
※閑散期は残業はありませんが、繁忙期(8〜11月)に月45時間程度/目安の残業の場合があります。
[休日] 土曜、日曜、祝祭日
※業務状況により土曜・祝日は休日出勤の場合があります(その場合は手当支給)
※年間休日109日(2020年度)
[休暇] GW・お盆・年末年始・会社指定日
[給与] ◇地域限定社員/月198,000〜330,000円
◇支社社員/月166,000〜290,000円
◇本社社員/月210,000〜357,000円
※転勤の希望等によりお選びいただけます。
※給与の幅については経験・能力・年齢に応じ優遇します。
[月収例] 下記参照ください(残業代は別途支給)
◇地域限定社員/30歳・1年目の場合
月249,000円程度可能
◇地域限定社員/33歳・3年目の場合
月270,000円程度可能
◇支社社員/30歳・1年目の場合
月212,000円程度可能
◇支社社員/33歳・3年目の場合
月236,000円程度可能
◇本社社員/30歳・1年目の場合
月266,000円程度可能
◇本社社員/33歳・3年目の場合
月295,000円程度可能
[年収例] 下記参照ください(賞与込・残業代は別途支給)
◇地域限定社員/30歳・1年目の場合
年収4,056,000円程度可能
◇地域限定社員/33歳・3年目の場合
年収4,392,000円程度可能
◇支社社員/30歳・1年目の場合
年収3,294,000円程度可能
◇支社社員/33歳・3年目の場合
年収3,659,000円程度可能
◇本社社員/30歳・1年目の場合
年収4,328,000円程度可能
◇本社社員/33歳・3年目の場合
年収4,792,000円程度可能
[待遇] 各社保完備、交通費全額支給、昇給年1回、車通勤可(無料駐車場有)、作業服貸与、時間外手当、有給休暇(取得可能)、退職金(建退共)有、資格取得制度(リフト・危険物・玉掛け・クレーン/資格により全額会社負担)
[応募] まずはお電話いただくかWEB応募フォームよりエントリー下さい。12月26日〜1月11日は年末年始休みとなりますので、その際はWEB応募フォームまたは、写真付履歴書を郵送下さい。
※お悩みの方は応募前の会社訪問も受け付けておりますので、業務内容や給与面等の面談を行う事も可能です。
[応募後の流れ] お電話の場合は、その際に面接日時の調整を致します。WEB応募や郵送いただいた方は、到着の翌営業日には、皆様へ連絡の上、面接日時の調整をさせていただきます。面接時は、写真付履歴書を持参下さいませ。※面接から概ね7日ほどで、合否のご連絡を致します。
PRポイント
◆入社日や面接日は相談に応じます。在職中の方もご安心下さい。
連絡先
<東亜道路工業(株) 北海道支社>
Tel:011-781-8511(担当/小原)
〒007-0825
札幌市東区東雁来5条1丁目2-68

下記「Web応募フォームへ」ボタンからWeb応募フォームの利用も可能です。

会社データ
道路舗装工事・土木工事・アスファルト製品の製造販売
[設立]昭和5年11月28日
[資本金]75億8,418万8,930円
[HP]https://www.toadoro.co.jp
掲載期間
2020年12月21日 06:00〜2021年01月18日 06:00
※表示されている掲載期間内でも広告主の都合により早期終了する場合があります。

※資格欄に「例外」等の表示がある場合、その内容はこちらを参照して下さい。

この企業が掲載している職種一覧

東亜道路工業(株) 北海道支社

勤務エリア
苫小牧・室蘭・登別
給与
支社社員/月166,000〜290,000円 ※給与の幅については経験・能力・年齢に応じ優遇します。 
時間
8:00〜17:00(休憩1時間) ※繁忙期は残業の場合があります。また公共事業への納入製品につき夜間勤務の場合もあります。 

東亜道路工業(株) 北海道支社

勤務エリア
札幌市東区
給与
月180,000円〜270,000円 ※給与の幅については経験・能力・年齢に応じ優遇します。 
時間
8:00〜17:00(休憩1時間) ※閑散期は残業はありませんが、繁忙期(8〜11月)に月45時間程度/目安の残業の場合があります。 
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